Testando novo BK-LUB WET

Após realizar, a pedido da FBS ( Fábrica Brasileira de Sintéticos), o teste do lubrificante para bicicletas BK-LUB normal, recebi graciosamente da empresa uma amostra de um produto recém lançado, o BK-LUB WET.

Vinícius, meu contato lá, frisou bem: "Nossos Químicos buscaram, no desenvolvimento desse lubrificante, atingir o nível de desempenho do Finish Line WET ou Úmedo." Para quem não sabe, é aquele veRde; para chuva e lama.

O BK-LUB WET é composto de um óleo sintético, que forma um filme foRte, resistente a água & contém PTFE, politetrafluoretileno, ufa, acho que falei certo, que palavrão! O PTFE é mais conhecido pela marca da Rhodia, o Teflon.

Como da vez anterior, fiz um teste prático em condições reais de mountain bike & um vídeo. O vídeo serve também, como um breve tutorial para como lubrificar a bicicleta na trilha, em caso de chuva iminente, no perrengue, na emergência!

Sempre vale lembrar a Regra Número Nove.

Veja aí no filminho, como foi minha experiência. Lá embaixo, leia também alguns comentários sobre a nova embalagem; própria para o MTB profissa.



Como você escutou, mas eu vou escrever aqui de qualquer jeito, vai que o filme não carrega, foram 50 km de lama, os 20 primeiros no singletrack, os 30 últimos num pedal beneficiente, que a gente não é de ferro, singrando as estradas de terra a noroeste de São José dos Campos. Para dar um idéia do grau de dificuldade, foi um singletrack selvagem difícil & um estradão de terra médio.

O lubrificante segurou bem na chuva e na lama. Ainda vai mais uns bons quilômetros. Fazendo a aplicação em casa, sobre a corrente limpa, sem economia, depois retirando o excesso & deixando secar; vai durar o dobro!

Para uso leve ou transporte urbano, olha, isso vai durar muito! Uma curiosidade, que importa muito se você dorme com a sua bike: O lube tem cheiro suave e aspecto leitoso. Isso me lembra outra coisa, a cor branca vem das nano partículas de PTFE boinado em suspensão no óleo sintético, por isso: É muito importante agitar bastante na hora de aplicar.

Finalizando, gostei muito da nova embalagem de espremer. É bem melhor que spray, direciona o óleo para a corrente e evita contaminação de pastilhas do freio a disco & melação da bicicleta em geral.

Declaração: Este teste foi feito de boa fé. Não recebi nada da empresa, além da amostra do produto.